現在的新能源汽車用到的電感有貼片電感和磁環電感這兩種。貼片電感一般用的是一體成型電感,關于一體成型電感我們之前也曾介紹過,一體成型電感作為新能源汽車的零件使用,它的優勢有一般情況下電流是比較大的,同時在感值方面也符合新能源汽車小感值的要求。
新能源汽車用的另外一種電感--磁環電感,他在新能源汽車中主要是做濾波用。用的比較多的就是共模濾波器,就是共模的磁環電感。一般情況下這些磁環電感的磁環的外徑都是10以上系列的,如20的外徑,25的外徑等尺寸。除了外徑比較特殊外,新能源汽車所用的磁環電感的漆包線的線徑也是比較粗的,它的線徑一般都是在1.0到1.3之間,有的能用到1.5的線徑。 當然新能源汽車還會應用到其他零部件,對于這些我們就不太了解,在這里我們也不進行太多評價與介紹,希望我們過來的汽車行業與電感行業發展的越來越好,同時其他的制造業也能齊頭并進,趕超其他國家。
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【本文標簽】 一體成型功率電感 一體成型電感應用 屏蔽插件電感生產工藝
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